绍兴PFA热缩套管(服务保障)_PFA热缩套管价格

2023-09-05 09:11:46

生产标准:UL224,150℃,600V,VW-1,AMS-DTL-23053/8n;性能参数:抗张强度34.5MPamin.ASTMD638≥35MPa,断裂伸长率150[%]min,ASTMD63

生产标准:UL224,150℃,600V,VW-1,AMS-DTL-23053/8n;

性能参数:抗张强度34.5MPa min.ASTM D 638≥35MPa,断裂伸长率150[%] min,ASTM D 638≥200[%],热冲击(300℃, 4小时)无裂痕ASTM D2671PFA热缩套管,通过低温柔软性(-55℃PVDF热缩套管, 4小时)无裂痕ASTM D2671PFA热缩套管,通过热老化 250℃, 168小时,老化后断裂伸长率50[%] min,ASTM D 638≥50;

电学特性:绝缘耐压和击穿2500V,60sec,不击穿ASTM D2671,通过体积电阻率1013Ω。

   汽车电路是汽车的重要组成部件,而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的, 汽车线束固定于整个车体上PTFE热缩套管,线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定:汽车线束应具有耐高低温性能, 耐温度、 湿度循环变化性能, 耐振动性能,耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

   我们接电线,有一些电工不负责医疗热缩套管,只用了热缩管去给你接,但是光有热缩管就很单薄,很容易发生安全问题,如果先用了热缩管,再用绝缘胶布缠起来,其实这样短时间是没问题的,但是长期可能绝缘胶布会因为电线接头过热,导致粘性不佳就会脱落,我们不小心触碰到就很容易出现危险。

   而先用绝缘胶布缠起来,后再用热缩管封口,就会有很好的保障性,胶布即使因为过热导致粘性不好,也有外面一层热缩管套着,不会出现脱落的风险。

      热缩套管的常规耐高温等级为125℃,军标热缩管耐高温等级为135℃,可以说普通热缩管的耐温等级使用于大多数电子、通信、机械和汽车制造等行业的应用,但是个别行业有用到耐温更高的热缩管,如电机,耐温等级要求更高,就需要耐高温阻燃热缩管的出现。 耐高温阻燃热缩管由辐射交联聚烯烃材料制成,理化电气性能优异,主要功能是连接件的电绝缘、焊点防锈防腐、机械防护和线束防护等,广泛应用于电子、通信、机械和汽车制造等领域。

高温热缩管因用特殊耐高温材料合成而决定了其具有许多其他同类材料难以取代得特点,即具有耐化学性好、耐高温、机械强度大,电绝缘性能好,耐气候老化性能好等优点,主要用在热电偶的绝缘、电阻电容器的保护;各种金属线类的机械保护;高温有油环境电子元件的保护;电线末端、接续、端子的绝缘、补强和保护;金属产品的防腐蚀、防锈处理,电线标色或标示;线材加工的被覆和绝缘保护等。高温热缩管可分为:硅胶热缩管,150℃热缩管和175℃热缩管等。

高温热缩管是三元乙丙橡胶热缩管的简称,高温热缩管是由三元乙丙橡胶和特别树脂的一种新式热缩商品。比一般一般热缩管耐温些,耐穿刺,环保,加热后套管内径敏捷缩短至一半,将被维护的电子部件紧紧包覆在套管内,而不受外界环境影响。与一般三元乙丙橡胶管比较,本商品经电子辐照交联、物理机械性更好,耐电压等级更高,耐磨性好的特色。首要用于电子绝缘、焊点防锈防腐、农用和家用机械防护、装饰和灯饰等电子、轿车、日子消费品。

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