苏州华鹏热缩材料有限公司

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能双壁套管。

PFA塑料为少量全氟丙基全氟乙烯基醚与聚四氟乙烯的共聚物PVDF热缩套管。熔融粘结性增强PTFE热缩套管，溶体粘度下降，而性能与聚四氟乙烯相比无变化。此种树脂可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。适于制作耐腐蚀件，减磨耐磨件、密封件、绝缘件和器械零件，高温电线、电缆绝缘层，防腐设备、密封材料、泵阀衬套，和化学容器。为少量全氟丙基全氟乙烯基醚与聚四氟乙烯的共聚物。熔融粘结性增强PTFE热缩套管，溶体粘度下降，而性能与聚四氟乙烯相比无变化。此种树脂可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。

热缩套管（英译为heat shrink tube 或者 heat shrink tubing）是一种的聚烯烃材质热收缩套管，也可以叫做EVA材质的。热缩管所用材料在室温下是玻璃态，加热后变成高弹态。生产时把热缩管加热到高弹态医疗热缩套管，施加载荷使其扩张，在保持扩张的情况下快速冷却，使其进入玻璃态，这种状态就固定住了。在使用时一加热，它就会变回高弹态，但这时载荷没有了，它就要回缩。简单说，就像是把橡皮筋拉开了冻住，下次再一加热他就缩回来了。只是这种“橡皮筋”只有在高温下才像橡皮筋，一到室温就“冻住”了。

高温热缩管是三元乙丙橡胶热缩管的简称，高温热缩管是由三元乙丙橡胶和特别树脂的一种新式热缩商品。比一般一般热缩管耐温些，耐穿刺，环保，加热后套管内径敏捷缩短至一半，将被维护的电子部件紧紧包覆在套管内，而不受外界环境影响。与一般三元乙丙橡胶管比较，本商品经电子辐照交联、物理机械性更好，耐电压等级更高，耐磨性好的特色。首要用于电子绝缘、焊点防锈防腐、农用和家用机械防护、装饰和灯饰等电子、轿车、日子消费品。

高温热缩套管以其优良的功能，不只作为航空航天、技术、军事技术部分的特种资料运用，并且也用于国民经济各部分，其运用规模已扩展到：金属锻炼，建筑、电子电气、纺织、轿车、机械、化工轻工等，跟着国产有机硅等质料出产水平的提高，将蕴藏着无穷的开展空间。公司是一家通过国家部分认证规范的出产热缩管厂家，无论是在产品质量上以及终究的运用效果上都是能够有完全的保证的，欢迎新老客户前来调查选购

有时候可能有人用打火机升温，燃烧打火机，会热缩管置入火焰中，火焰沿管的轴向来回晃动2、3秒钟就可。假使热缩套管较粗、较长要必须酌情加长烘烤时间。其实不属于步骤可言，一试便知，如果别烧糊就可以。

这一类的老是咱们通常对简单接线的做法，假如在特殊器件上，主要按合格步骤美化。

比如配电柜接线。普通情况下配电柜里的母排需求加装热缩套管，一般来说在工广安装，在配电柜内设施配件安装的或进行，会热缩套管事后套在母排上，待全部配件安装完毕，螺丝已紧固过后，会热缩套管填平，放在合适的位置，用热风加热器会热缩套管热缩在母线上就可。