苏州华鹏热缩材料有限公司

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的FEP热缩套管， 汽车线束固定于整个车体上PVDF热缩套管，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

热缩管首要选用聚烯烃资料经过配方、辐照加工改性，使资料具有“记忆”功用和别的电气功能。

冷缩管则是运用电功能和物理功能都比较优胜的硅橡胶资料、硅橡胶资料具有相对聚烯烃资料非常好的电气绝缘功能、耐候耐老化和抗污防爬电功能。

热缩管选用接连挤出、接连辐照、接连扩大或许分段扩大技术，便于规模化出产。

冷缩管则通过注胶设备和压力设备经过高温硫化成型PTFE热缩套管，特殊扩大技术扩大，并用相应物件进行支持使之保持在扩大状况的技术。

1.PFA软管为少量全氟丙基全氟乙烯基醚与聚四氟乙烯的共聚物，熔融粘结性增强，溶体粘度下降，而性能与聚四氟乙烯相比无变化，此种树脂可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。

2.PFA软管长期使用温度-80--260度，有的耐化学腐蚀性，对所有化学品都耐腐蚀医疗热缩套管，还有很好的电性能，其电绝缘性不受温度影响，有“塑料王”之称。

3.其耐化学药品性与聚四氟乙烯相似，比偏氟乙烯好。

4.其抗蠕变性和压缩强度均比聚四氟乙烯好，拉伸强度高，伸长率可达100-300％，介电性好，耐辐射性能优异。

5.无：PFA软管具有生理惰性，可植入人体内

先选用一根牢靠的细线绑在充电线的一头，选用针穿行热缩管，稍后选用线牵引着将充电线拉过热缩套管。剪掉超过的一些热缩管，在热源上烘烤，一直到热缩管完全不同收缩就才能够可以了。热源才能够可以选用蜡烛火苗、电吹风、燃气灶。用的是这种电陶炉，具有热量可有火焰，温高好控制。

下列必须是修好的充电线插头，看格外牢靠美观。这个方位是特别比较容易损坏的地方。即使其他地方可有破损，也一样才能够可以时常只维修这一点一块。很显然，是整条线都维修一下，防止往后另外又维修。

将热缩管套入电缆一端，将套好的热缩管移动至合适的位置，对于有弯电缆，要将弯角处的热缩管整理好，以防产生。加热的工具一般是使用热风枪、烘箱或者吹风机，在加热过程中要从左到右或者从右到左的单方向加热，也可以从中间向两头加热，避免空气留在热缩管内，收缩后紧紧的包裹着电缆，不可过于靠近套管表面或集中在一处加热，否则会产生薄厚不均或套管。