苏州华鹏热缩材料有限公司

高温热缩管收缩不均的现象，通过我们的分析，这与模具有直接的关系，需要把握好产品模具的特点，高温热缩管模具的质量决定了成形后的产品美观度和柔软度，因此在生产时，对工艺进行合理的优化和把控双壁套管，就可以有效的减少高温热缩管在加热使用中PVDF热缩套管，收缩不均匀现象的发生。此外，在加工使用时，我们要注意的就是根据额定温度，合理的调节加热温度，使之均匀受热，以达到均匀收缩的目的。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能PTFE热缩套管。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

   我们来从销售人员的角度，谈谈热缩管的发货。目前对外销售一般采用款到发货的形式，客户将订单下达给销售人员医疗热缩套管，在完成询价、成交、付款、下单这一系列工作后，对于我们销售人员来说，热缩管的发货就是很重要的一个方面，也可以称之为跟单。

   热缩管的发货为什么如此重要，原因很简单，厂家或者是销售人员，对于客户完成付款后，对待热缩管的发货的处理方式，会给客户留下深刻印象，这对于树立厂家形象很重要。

将热缩管套入电缆一端，将套好的热缩管移动至合适的位置，对于有弯电缆，要将弯角处的热缩管整理好，以防产生。加热的工具一般是使用热风枪、烘箱或者吹风机，在加热过程中要从左到右或者从右到左的单方向加热，也可以从中间向两头加热，避免空气留在热缩管内，收缩后紧紧的包裹着电缆，不可过于靠近套管表面或集中在一处加热，否则会产生薄厚不均或套管。

这个温度是贯穿热缩管重要的一个参数，工作温度有时也指额定温度，就是指套管能够正常的、连续的工作的温度，前面两个温度是指加工热缩管能够起收缩反映时温度，我们还是那Φ6热缩管举例，把热缩管用热风枪慢慢加热，当温度开始达到84℃，热缩管开始起收缩反映，然后慢慢收缩到Φ5、Φ4，当温度达到终缩温度120℃，热缩管完全收缩到Φ3，紧紧地缩在物体上面，然后加工加热这个过程就结束了，然后把套上热缩管的这个零部件安装到空调等上面，进行正常的工作，它的正常工作环境

热缩管的切割具体再比方说一点要说的是，或却不大多数长度的热缩管看到可用用热缩管的切管机怎么切割的，一般来看直径超过60mm的我们还是照样无法供应热缩管的切割服务的，再比方说还是照样采购基数廉价的我们也是不再供应切割服务的。

只因为我们上面的也说了，热缩管的现成还是照样一卷一卷的，假使如果客户真的需要按适量大小规格切割好发货，则我们也是在制作的过程中那就对热缩管时常切割的，不基本上还是照样会把却包装好的现成热缩管再拆开切割的，就要例如制作这一长度的热缩管那就需要有一定的基数，要不不管你还是照样在人力、物力是在成本上是不再划得来的。